“平安好車”逆市進入杭州二手車市場
“平安好車”逆市進入
杭州二手車市場
欲借助二手車平臺介入互聯網金融
本報記者 褚睿雅
早報訊 3月底“限牌令”的現身，讓曾經門庭若市的杭州二手車經銷商猝不及防。而之前有數據顯示，2013年杭州的二手車交易量增速達到15.94%，位列全國前茅。
一個月以后，各方對杭州二手車市場的未來紛紛表示謹慎觀望態度。就在此時，一個以二手車幫賣為主的第三方交易平臺卻在杭州逆市開業。中國平安旗下子公司、全國最大最專業的第三方車輛交易平臺“平安好車”，將其全國第13家門店開進了杭州。
限牌令對杭州汽車市場的沖擊毋庸置疑。在細則未明確之前，市場呈現出濃重的觀望氣氛。二手車市場尤為明顯，由于牌照限制，原本準備置換的車輛都暫時擱置入市計劃，不少經銷商從限牌至今未成交一單。一位二手車經銷商透露，限牌后的近一個月時間里，他每天的“工作”就是打牌，什么生意也沒做成。具體細則沒有出來，收二手車有風險，賣也不能賣出去，每天還要應付高昂的場地租金，只能等等看。
平安好車總部機構運營部副總經理張彬分析，目前的市場疲軟主要受三重因素影響：一是與杭州的限牌規定有關；二是絕大多數車主因為牌照“限轉”而捂車惜售，而存量二手車也于限牌前夕銷售一空，車源陷入青黃不接的真空狀態；三是部分經銷商在限牌前來不及清貨，限牌后這些車苦無去處，只能積壓在手里，因此損失慘重。
平安好車杭州分公司總經理章鐵行表示：“限牌令帶來的既有挑戰，也有機遇。作為全國最大最專業的第三方交易平臺，平安好車希望能夠幫助杭州二手車市走出目前的困境。” 平安“全國一盤棋”的部署，或可解決杭州市場無車可收、無處可售的困局。
目前，平安好車已在全國12個城市設點，年底這個數字將會增長至26個，基本將覆蓋全國二手車交易比較活躍的城市。消費者把車開到平安好車中心后，由中心進行全面檢測并出具詳細的檢測報告，然后掛在網上，由全國各地加盟的上千家二手車商競價購買。
據了解，“幫賣二手車”只是平安好車業務模式的一部分，它的未來戰略定位是一個融交易服務、金融服務、車主服務三大支柱為一體的O2O個人綜合金融電子商務平臺。
浙公網安備 33078202000290號