近年來，雖然各級市場出現了很多分支，但不可否認的是，傳統中級車依舊成為市場的主力。國內消費者對于車型定位的功能性非常看重，一款宜家宜商的中級車可以帶來很大的方便。今天我們就將為您推薦四款這樣的車型，他們擁有足夠的車內空間、各項配置功能出色、擁有較高的產品成熟度。希望可以為您的購車計劃提供參考。

　　推薦車型：上海大眾帕薩特

　　官方指導價：18.38-32.28萬元

　　上海大眾全新的帕薩特，這是一款被上海大眾寄予厚望的車型，從售價方面來看確實算不上便宜，不過全新的外形和內飾，以及動力系統的引入都是該車的賣點所在，與同級別的競品相比，不論是品牌還是科技方面也都有一定的優勢。前年廣州車展上市的2013款新車較現款車型在外觀和動力上均沒有改動，變化主要集中在配置方面。

　　在整車尺寸方面，全新帕薩特的長度達到了4870mm，整車寬度為1834mm，而且軸距更是達到了2803mm，僅從車身尺寸方面來說，與老款車型相比新帕薩特帶來了更加寬大的車身以及更加寬敞的車內空間，相信老款領馭所帶給我們的大空間感依舊會在新車型上得到體現。

　　在內飾設計方面，新帕薩特也有多種內飾風格可選，更加偏重于商務氣息的米色內飾配仿桃木裝飾，以及更加運動范兒的黑色內飾配金屬亮條，可以讓購車者根據自己的喜好進行選擇。另外，全新的大眾三幅式的方向盤設計也配備到了新帕薩特之上，其他方面新帕薩特依舊保持了老款車型的大氣感，而且內飾做工還算不錯。

　　2013款帕薩特的全方位智能升級版PLA自動泊車輔助系統從1.5版本升級到2.0版本，升級后的自動泊車輔助系統在功能上有較大提升。車身靜音系統進行了優化，車內行李廂蓋板、行李廂底板、車身底板以及車門部分均加裝了降噪材料。此外，新車采用了全新樣式的鋁合金輪圈。

　　作為一款年款車型，在售的2013款帕薩特的動力總成與現款在售車型保持一致，分別搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6發動機，最大功率分別為96kW、118kW、147kW和184kW。變速箱方面，全新帕薩特匹配5速手動變速箱或DSG雙離合變速箱。其中1.4TSI與1.8TSI車型匹配干式7速雙離合變速箱，而2.0TSI及3.0V6 FSI車型匹配濕式6速雙離合變速箱。

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　　推薦車型：廣汽豐田新凱美瑞

　　官方指導價：17.98-32.98萬元

　　豐田凱美瑞一直以來追求的中庸之美得到了大多數消費者的青睞，新款也不例外，只不過豐田賦予了他全新的家族設計語言讓新車看上去更精神也更符合時下流行的立體化美感。有的人說沒特點就是豐田的特點，這句話只說對了一半，凱美瑞的設計向來不溫不火，大氣平和的外形符合凱美瑞目標客戶的價值觀，看似缺乏亮點的中庸之美反倒成就了凱美瑞的經典傳承。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825/1825/1505mm（2.5Q G-book）的尺寸與老款接近。在造型上低調穩重仍然是設計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設計更加簡潔，一些細節的變化讓新車型更具時代感。同一家族的凱美瑞駿瑞在外型上更加張揚，運動化的蜂窩狀格柵配合X型的前進氣口造型塑造了另一種性格的凱美瑞，尾部配備的運動擾流尾翼和重新設計的運動包圍讓他的運動風格進一步增強，寬5幅鋁合金輪轂也是塑造其運動精神的元素之一。

　　廣汽豐田新凱美瑞的內飾同樣得到了全面進化，老款清新淡雅的風格蕩然無存，取而代之的是與銳志類似的更加體現豪華感的全新設計，整個內飾采用上深下淺的顏色搭配，紅褐色木紋飾板結合米色內襯以及淺色真皮座椅營造出穩重輕松的乘坐氛圍。

　　乘坐空間方面，凱美瑞在沒有增加軸距的情況下實現了更開闊的室內空間。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距離增加了15mm，達到980mm。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。

　　第七代凱美瑞最重要的變化之一就是采用全新的2.5L直列4缸發動機，型號為5AR-FE，在增加了ACIS智能諧波增壓進氣系統后，2.5升的5AR-FE發動機最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也達到了235Nm。在發動機得到升級的同時，6速手自一體變速箱也隨之匹配到這款2.5L發動機上。

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　　推薦車型：長安福特新蒙迪歐

　　官方指導價：17.98-26.58萬元

　　去年8月29日，長安福特新蒙迪歐在九寨溝舉辦了上市發布會，同時也正式面向市場開售。新車的官方指導售價為17.98-26.58萬元，并推出搭載1.5T和2.0T兩款發動機的共7款車型。

　　新蒙迪歐“馬丁式”前臉在當今B級車陣營中格外引人注目，中網及前引擎蓋上四條強有力的“肌肉線”在未來很長一段時間內都將會是新蒙迪歐“貴族化”的代表元素。新蒙迪歐的車身側面和尾部設計仍然是保留熟悉的老款蒙迪歐風格，但經過重新設計后，線條更為舒展而流暢，尾燈包括轉向燈、剎車燈在內也同樣采用了LED光源。

　　新蒙迪歐在安全裝備方面已經做到了同級中的領先水平，從中等配置的GTDi200豪華型開始，你就可以對大部分駕駛輔助系統進行選裝，主要包含前向碰撞警告功能、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助系統等。

　　My Ford Touch系統也是首次裝備在國產蒙迪歐車型中，在全觸摸系統界面下，使得功能配置繁多的新蒙迪歐在中控按鍵數目上并不是密不透風的繁雜。顯示在8英寸大屏幕上的主界面非常友好，四塊功能分區布局顯示明了，電話、導航、娛樂、空調及座椅分列四角，通過觸摸即可打開相應的功能。

　　新蒙迪歐在動力總成上最引人關注的亮點就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi發動機，而2.0T Ecoboost GTDi發動機分為200馬力和240馬力高功率版，即GTDi 200、GTDi 240車型，包括豪華運動型與旗艦型。2.0T高功率版發動機進行了一些微調，其最大功率178kW/5500rpm,即242馬力，而最大扭矩則增加10Nm變為主流的350Nm/3000rpm。它依舊包含了缸內直噴、渦輪增壓及可變氣門正時技術，240馬力與350Nm的發動機參數已近處于同級車中數一數二的位置。

　　變速箱方面，新蒙迪歐拋棄了Powershift雙離合形式，轉而采用在銳界、翼虎上使用的SelectShift 6速手自一體式變速箱，此舉意在提高產品可靠性。

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　　推薦車型六：上海通用別克新君越

　　官方指導價：23.59-36.99萬元

　　別克新君越在外型上的主要變化包括標志性的直瀑式格柵的面積有所增大，頭燈的造型有所調整并且在燈眉處加入了像回旋鏢式的展翼LED日間行車燈組的模塊，與車尾的展翼式LED尾燈遙相呼應，非常搶眼。此外，在前保險杠的部分，也較現款有所調整，整個前臉風格更為犀利。車身尾部，新款君越的顯著變化除了新增的展翼式尾燈設計，雙出尾管的造型也略有調整，排氣包覆在了后保險杠之內，與車身形成一體。此外，尾部還加入了貫穿兩個尾燈的鍍鉻亮條，更顯大氣，新車在牌照架樣式上也有細微調整。

　　在車身尺寸方面，新款君越較老款車型在車身長度和高度都都有變化，其中長度增加了5mm，高度增加了3mm，而軸距保持不變依舊為2837mm。另外，該車還共有托帕石棕、極光銀、墨玉黑、琉璃金和象牙白五種外觀顏色，以及米色、黑色和棕紅色三種內飾顏色可供選擇。

　　內飾設計方面，包括中控臺、方向盤、換擋桿、車門內飾板等細節部位的造型都經過了優化設計，新的設計也更加符合時下潮流，新款君越還引入了Intellisafe安全系統，包括全車速自適應巡航、碰撞警告、車道偏離預警、車道變更輔助以及泊車輔助在內的智能主動安全系統等。

　　動力方面，新君越3.0L車型搭載了一款3.0L V6 SIDI智能直噴發動機，并與6速手自一體變速箱，其中該發動機能提供最大195kW的動力輸出，以及296N·m的最大扭矩，動力性能與現款車型保持一致。

　　而新款君越2.0T和2.4L版車型則是銷售主力，其中新款的2.0T車型動力有所提升，新發動機最大功率達到187kW。傳動部分，新車與現款車型一樣依舊匹配第二代全新的6速手自一體變速箱。