最近，一位朋友由于家庭人數的增加，一直考慮換車，他的換車需求是：預算在18萬-20萬之間、空間大，品牌并沒有太大限制，最好是一輛SUV，因為之前一直在開轎車，所以有些審美疲勞。相信很多要換車的人都有類似需求，那么究竟選擇一輛什么樣的車合適呢?

　　購車預算在18萬-20萬之間，如果購買新車的話，我們可以買到市場上較為主流的SUV車型，比如：豐田的RAV4、本田CR-V、日產奇駿、福特翼虎等等車型，這些車雖然品牌不同，但橫向比較車內空間的話，差距并不明顯。如果以空間為前提選車的話，那么一輛二手的豐田漢蘭達絕對是一個不錯選擇，它的空間表現要比上述幾款SUV車型空間大很多。

　　中期改款車型

　　在二手車市場里，一款2010年豐田漢蘭達售價基本在18萬-20萬之間，車型配置基本處于中高配之間。雖然漢蘭達高低配車型差價較為明顯，不過當年購買這款車的消費者，大部分還是選擇了中高配車型，因此，在二手車市場里，中高配的豐田漢蘭達非常多，同樣的價格您買到漢蘭達低配車的概率相對少了很多。

　　豐田漢蘭達不僅在國內銷售量很高，在北美市場也是一款較為暢銷的SUV車型。第一代漢蘭達在2001年北美市場推出后，就取得了非常不錯的銷售成績，引入國內市場的漢蘭達屬于第二代車型，定位介于豐田RAV4和普拉多之間，屬于大一號的城市SUV，也正是強大的新車銷量，二手漢蘭達的價格并不便宜，而且非常保值。

　　關于漢蘭達的時間節點

　　豐田漢蘭達在2009由廣汽豐田國產，2012年豐田漢蘭達推出了中期改款車型，新車采用了全新的前臉造型，也就是我們現在最常看到的車型，新舊兩款車型雖然在外觀上有所差異，不過在整車配置與動力方面，并沒有任何改變，對后期保值率同樣沒有太大影響，因此，對于外觀您可以根據自己的喜好選擇。

　　改款后漢蘭達動力系統不變

　　對于很多購買城市SUV車型的消費者而言，享受通過性與高坐姿的同時，后期油耗同樣非常重要。一般來說，主流緊湊級車的綜合油耗在7.5L-10L/100km，屬于正常范圍，對于一款城市SUV車型而言，綜合油耗上升1L-2L/100km也很正常。因此，如果您經常在城市中駕駛，那么車型的綜合油耗控制在12L/100km，相信很多人都可以接受。

2.7L車型是銷售主力

　　豐田漢蘭達引入國內的車型共有2.7L與3.5L兩種動力組合，雖然在2012年時廣汽豐田推出了中期改款漢蘭達，采用了全新的前臉造型，不過動力系統并沒有任何變化。無論在新車市場還是二手車市場，2.7L排量車型都是最受歡迎的。

　　豐田漢蘭達2.7L車型，發動機代號為3AR-FE，發動機最大功率為：138kW/5800rpm，最大扭矩為：252Nm/4200rpm。發動機通過優化壓縮比，提高了燃油效率，從很多車主的反饋來看，豐田漢蘭達2.7L車型的平均油耗基本維持在10L-12L/100km之間，對于一款近2噸的SUV而言，燃油性價比優勢還是較為出眾的。

　　另外，值得一提的是，豐田漢蘭達2.7L車型采用6速手自一體變速器，而3.5L車型則采用5速手自一體變速器，兩款車型雖然擋位不同，不過在日常駕駛中，升降擋都是非常平順的。豐田漢蘭達雖然看上去較為粗獷，不過駕駛感覺更接近一部普通轎車。雖然車身長度接近5米，但漢蘭達車內視野卻非常開闊，即使是女士駕駛也非常容易。

　　在配置方面，2.7L漢蘭達全系標配了前排正、副駕駛安全氣囊、側氣囊、前排頭部、后排頭部氣囊，并沒有因為高低配車型而有所改變，配置并不花哨，以實用為主，而3.5L車型除了四驅外，只是多了8英寸觸摸式多媒體顯示屏、三區獨立空調、藍牙免提電話等更為豐富的配置，考慮到日后的各種稅費，更推薦您選擇2.7L車型。

　　2.7L+7座車型性價比更高

　　選擇漢蘭達相信很多人都比較在乎它的空間表現，7座版漢蘭達的車內空間有多種組合方式，即使與同級別車型相比也有很強的優勢。二三排座椅可以自由變化，如果將第三排座椅收起，行李空間可擴充至1200升，放置大件物品時非常方便。另外，值得一提的是，漢蘭達第三排座椅雖然只是輔助座椅，但座椅兩側分別設有杯架，車頂兩側還為第三排乘客設計了出風口、在空間上也完全能滿足乘坐的舒適性，這是很多7座車型不具備的優勢。

　　購買建議：

　　漢蘭達3.5L車型的四驅與配置很吸引人，但作為一款城市SUV車型，四驅功能似乎用武之地并不大，而且3.5L車型無論是后期費用還是油耗相對來說都更高，2.7L車型性價比優勢更明顯。另外，2.7L車型同樣有幾款7座版車型，購買二手車的話，5座版車型與7座版車型價格并不會差太多，因此，購買7座版車型更為理想。在保值率方面，一輛二手漢蘭達相對來說要強于很多同價位新車，經過3-4年的沉淀后，二手漢蘭達的售價相對來說更為穩定，幾年內整車價格并不會像新車那樣出現明顯降幅，如果在用車期沒有事故，車況保持較好的話，即使后期再轉手，損失也會小很多。

　　漢蘭達底盤幾年后還結實嗎

　　相信看過漢蘭達評測的消費者，比較擔心它的底盤穩定性，豐田漢蘭達的懸掛系統采用前麥佛遜+后雙連桿式，和凱美瑞懸掛類似，漢蘭達自重為1855kg，滿員情況下自重會超過2噸， 平心而論漢蘭達的后懸掛結構較為簡單，同時看上去并不粗壯，不過這些您都不用擔心，作為一款面向城市的SUV，豐田漢蘭達對付一般的路況沒有任何問題，比如：不深的溝溝坎坎、有些泥濘的濕滑路面，上個馬路牙子等等我們常見的情況，但在復雜路況下，就顯得有些力不從心了，而這也是很多城市SUV的通病，野外環境并不是它們的理想場所，它的賣點很鮮明，舒適的駕駛方式、開闊的視野、寬大的空間，這些才是它的優勢。