二手車交易將更加規范 

　　一輛二手車值多少錢，未來不再由二手車經銷商用“嘴”去估，在二手車市場，評估的工作將交由第三方鑒定機構來完成。昨日，記者從湖北省二手車行業協會了解到，為了讓市場提前適應將于今年6月1日起，即將正式實施的《二手車鑒定評估技術規范》，該協會率先出臺7條自律規定，包括公開買賣車輛信息、強制二手車評估鑒定等。隨著這一系列措施的實施，該協會會長張廣宏預計，今年湖北二手車交易市場將有30%左右的增幅。

　　舊車估價信息數字化

　　昨日上午，市民郭先生駕駛一款凱美瑞轎車，來到漢西一家二手車經銷商處，該車的車齡已將近7年，郭先生準備將其出售之后再購買新車。然而，幾個車商都只開出了約7萬元左右的價格，這讓郭先生不太滿意。

　　“商家說7年十萬公里左右的這款車型，在市場上都是這個價。”郭先生用車一直都很愛惜，保養也都在4S店做，他認為商家不能只看一眼就一概而論，至少要對車況進行一次全面的檢測。

　　未來，二手車在買賣之前，就將會形成數字化的評估信息。

　　今年6月1日，《二手車鑒定評估技術規范》（以下簡稱規范）將正式實施，該標準明確規定，二手車評估結論量化表述，將舊車技術狀況分為5個等級讓消費者一目了然，如車身油漆是否重新做過、哪里發生過碰撞等都要一一列出。

　　“未來不僅要靠經驗說話，更要靠設備說話。”湖北舊機動車鑒定評估師協會副會長喻志勇說，該政策出臺將引導和鼓勵企業通過儀器設備，提前對進入交易市場的車輛進行全面的“體檢”，所以，市場上未來也將催生更多的第三方評估公司。

　　預計二手車交易量增三成

　　過去，二手車鑒定評估和銷售基本上都由經銷商一方進行，這就存在著標準空白、車輛評估價與成交價脫節、鑒定報告作假等問題。

　　記者了解到，2013年湖北二手車交易量不足20萬臺，不足當年全省新車銷售約88萬臺的四分之一。武漢的情況與此相近，今年前兩個月，武漢市二手車銷量約為1萬輛，而同期該市新車銷售量達到47222輛。

　　“買賣雙方的信任程度不高，這也是二手車交易難以紅火的最大瓶頸。”張廣宏告記者，按照國外成熟市場的統計標準，新車與舊車的年銷售比約為1：2.7，而湖北目前遠遠低于這個水平。

　　規范正式實施后，消費者在出售或購買二手車時，將多一層保障。規范要求，未來二手車在展賣期間，商家須將一張《二手車技術狀況表》放置在前擋風玻璃(1233, -20.00, -1.60%)上，而這張表格也將作為二手車交易合同的附件歸檔。

　　如今，湖北市場已在為迎接新規而“熱身”。張廣宏表示，目前協會已經聯合全省各大二手車交易市場，率先出臺了7項行業自律規定，如同電腦市場一樣，將車輛信息、配置、年限等重要信息進行“明碼標價”，并按照實際交易價開具發票，使用由工商部門統一監制的合同等等。

　　“若政策和行業自律收到成效，今年湖北二手車銷量至少能漲三成。”張廣宏預測。