隨著電商模式的異軍突起，原有二手車市場交易格局正在發(fā)生轉變。日前，艾瑞咨詢集團發(fā)布的中國二手車電商行業(yè)研究報告顯示，今年上半年優(yōu)信拍、車易拍、開心幫賣等汽車電商共實現47億元的交易規(guī)模，成交車輛82070輛，超過去年全年5萬輛的交易規(guī)模。

中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，中國二手車電商市場在過去兩年中呈現高速發(fā)展態(tài)勢，不論是成交量還是交易金額，每個季度的同比增長率均超過100%，預計這樣的高速增長在未來幾年仍將持續(xù)。

統計數據顯示，今年上半年全國二手車總交易規(guī)模為281.9萬輛，相比上年同期增長12.77%；交易額1705.26億元，相比上年同期上漲22.88%。而今年7月的月度交易量達到52.038萬輛，再次創(chuàng)下二手車交易新高。

面對二手車市場的增長潛力，各經銷商集團紛紛牽手電商，希望能從中分得一杯羹。今年以來，龐大集團率先聯合易車網、優(yōu)信拍在京簽署三方合作協議，共同注資1億元成立“龐大智信認證二手車”合資公司，面向全國進行二手車業(yè)務連鎖經營。此后永達集團、聯拓集團也先后與優(yōu)信拍成立合資公司，打造中國專業(yè)的連鎖二手車交易服務供應商；而廣匯汽車則與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略協議，共同打造O2O交易平臺。

沈榮認為，從二手車引發(fā)的投資熱潮中不難發(fā)現，選擇強強聯手的經銷商集團采取電商模式，構建了一個“車源+需求+交易平臺”較為完整的供應體系。值得關注的是，今年上半年二手車電商的交易量市場份額已達到2.9%，相比去年全年電商1%的份額成倍增長。市場份額的擴大，表明汽車電商的市場價值正逐步得到市場的認同。

不過，在亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝看來，與國內二手車市場全年超過500萬輛的交易量相比，二手車線上交易量的市場份額依然很小，這也為未來二手車電商的快速發(fā)展留下了巨大的空間。

對此，沈榮表示，隨著二手車電商的出現，借助互聯網技術打破了二手車交易空間地域的局限，成為車源和車商之間的交易中樞，因此，這種模式上的變革將有利于整合當前混亂的二手車市場，顛覆傳統的二手車流通渠道，實現二手車交易的在線化、便捷化和扁平化。

北京商報記者 藍朝暉/文

韓瑋/制表